Výrobca cyklistických komponentov inštaluje šestnásty sústruh Citizen

V septembri  pribudlo do oddelenia sústruženia malých dielov u výrobcu cyklistických komponentov Hope Technology už tretie sústružnícko-frézovacie centrum Cincom A20-VIILFV s kapacitou tyče 20 mm. Následne v máji tohto roku bol do výroby dodaný model Cincom L12-VIILFV s kapacitou tyče 12 mm. Stroje dodala spoločnosť Citizen Machinery UK a išlo už o ôsmy a deviaty sústruh  zakúpený od britskej pobočky japonského výrobcu. Okrem toho bolo od roku 2013 dodaných aj sedem sústruhov Citizen Miyano.

Andy Savage obsluhuje najnovší sústruh Citizen Cincom A20-VIILFV. Všetky sústruhy Citizen v Barnoldswicku sú vybavené riadiacim systémom Fanuc.

Spoločnosť Hope Technology zamestnáva približne 150 ľudí a polovicu svojho rýchlo sa rozširujúceho portfólia exportuje do viac ako 40 krajín. Úspešná britská firma bola založená v roku 1989 bývalými leteckými inžiniermi Rolls-Royce Ianom Weatherillom (dnes CEO) a zosnulým Simonom Sharpom s cieľom zvýšiť bezpečnosť horskej cyklistiky vývojom kotúčovej brzdy ako alternatívy k menej účinným cantilever brzdám.

Spoločnosť vyrába 100 % svojich produktov interne z kvalitných materiálov, najmä z hliníkových tyčí, blokov, plechov a výkovkov, ako aj z nehrdzavejúcej ocele, mosadze a uhlíkových vlákien. V Barnoldswicku nielen obrábajú všetky diely kvôli kontrole presnosti a kvality, ale na mieste vykonávajú aj tepelné spracovanie, eloxovanie, leštenie a montáž.

„Stroje neustále dokupujeme kvôli obrovskému objemu objednávok a najnovší Cincom nie je výnimkou. Keď sme otvorili prvý závod v Nelson, rozhodli sme sa pre iného výrobcu sústruhov a tri z nich sa stále príležitostne používajú. Hlavnú časť švajčiarskeho sústruženia však tvorí šesť modelov Citizen s kapacitou 20 mm, doplnených o 16 mm a 32 mm model a teraz aj 12 mm sústruh. Práve rýchlosť strojov a schopnosť zvládať veľkoobjemovú výrobu nás presvedčili prejsť na tohto dodávateľa.“

Podobná situácia je aj v sekcii sústruhov pre väčšie tyče do 65 mm. V rokoch 2013 až 2020 bolo nainštalovaných sedem sústružnícko-frézovacích centier Citizen Miyano (šesť s kapacitou 42 mm a jeden 51 mm). Výroba mnohých dielov bola presunutá z väčších strojov na tieto vhodnejšie centrá, čo prinieslo kratšie výrobné cykly. Príkladom je zámkový krúžok zadnej kazety bicykla z hliníka 7075, ktorý sa dnes vyrába výrazne rýchlejšie na stroji Miyano.

„Rovnako ako pri všetkých výrobných zariadeniach je rozhodujúca úroveň servisu dodávateľa – v tomto prípade Citizen – spolu s produktivitou strojov, čo vedie k opakovaným nákupom Cincom a Miyano sústruhov.“

Kryty hadíc vyrábané na stroji Cincom A20-VIILFV.

Spoľahlivá nepretržitá výroba je pre závod kľúčová kvôli globálnym dodávkam. Preto sa rozhodlo dodatočne vybaviť dva najnovšie sústruhy Cincom A20 dopravníkmi triesok, aby sa zabránilo hromadeniu hliníkových triesok a umožnila sa dlhodobá bezobslužná prevádzka.

Programovateľná funkcia LFV (nízkofrekvenčné vibrácie) na lámanie triesok v riadiacom systéme posledných troch A20 tomu výrazne pomáha. Zabezpečuje tvorbu krátkych triesok namiesto dlhých pásov, ktoré by sa mohli omotávať okolo dielu a nástroja. Aktivuje sa v problémových častiach cyklu, čím sa predchádza zastaveniu stroja kvôli ručnému odstraňovaniu triesok a strate výroby či poškodeniu dielu alebo nástroja.

Zamestnanci pravidelne používajú softvér Alkart Wizard od Citizen Machinery na rýchlejšiu prípravu CNC programov pre sústruhy Miyano aj Cincom. Softvér zjednodušuje komplexné úlohy pomocou postupných krokov, obsahuje knižnicu preddefinovaných operácií a grafických schém a umožňuje ukladať a opätovne využívať časti programov, čím šetrí čas a zvyšuje efektivitu.

„Tolerancie našich produktov sú zvyčajne pomerne voľné, no priemer ložísk musí dosahovať +0,01 mm, čo Citizen sústruhy bez problémov zvládajú. Dôvodom nášho viac ako 20-ročného nákupu je najmä ich spoľahlivosť, ktorá nám umožňuje rýchlo dodávať produkty zákazníkom po celom svete.“